被市委、市政府納入“重點為群眾辦的20件實事工程”之一的唐山新火車站，目前設(shè)計方案和拆遷補償安置方案都已經(jīng)完成。按照統(tǒng)一規(guī)劃，火車西客站及周邊區(qū)域的整體拆遷要在本月底完成，以確保明年年底唐山新火車站投入使用。

 

　　唐山新火車站的規(guī)劃范圍東至學(xué)院路，西至西外環(huán)路，南至南新道以南，北至興源道，此次改造不僅僅是一個站房的改造，而是對整體區(qū)域的改造。將現(xiàn)有建筑面積9647平方米的唐山站初步計劃擴建成32500平方米的新火車站，重點改造主站樓、站臺雨棚、現(xiàn)有廣場、進出站及行包地道等。

 

　　結(jié)合唐山站新建東西廣場區(qū)域規(guī)劃，將對鐵路東側(cè)公交樞紐、站前賓館、廣源賓館等建筑，鐵路西側(cè)果園鄉(xiāng)賴旺莊村自建樓區(qū)域、唐山東方武術(shù)學(xué)校等建筑實施拆除。目前，路北區(qū)正在抓緊組織實施，力爭在規(guī)定期限內(nèi)完成拆遷。

 

　　據(jù)介紹，新火車站的規(guī)劃在功能布局上充分體現(xiàn)了開放、現(xiàn)代的城市形象。規(guī)劃主要有兩大特點，首先在整體外觀設(shè)計上進行了大膽創(chuàng)新，設(shè)計者們打破以往方方正正的建筑形象，采用富有現(xiàn)代感的弧形建筑風(fēng)格，有一種旭日東升的寓意；其次是乘客進站更加便捷，站房的功能組織及工藝流線秉承“以人為本”的設(shè)計理念，乘客不用再通過很長的一段通道，而是在站線上設(shè)置南北寬90米的高架候車層，采取“線上候車”的模式直接上下火車，方便候車層旅客快速下站臺乘車。

 

　　改造后的唐山火車站將改變以往單純的對外交通集散的功能，而更注重城市商業(yè)、文化以及各種現(xiàn)代商務(wù)的綜合職能，實現(xiàn)火車站與城市的高效銜接。在傳承老火車站記憶的同時，唐山新火車站將成為一個新的富有內(nèi)涵的城市地標(biāo)，是環(huán)渤海地區(qū)僅次于北京南站和天津火車站的第三大城市交通綜合體。

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