一、 填空
1、45#鋼的含碳量為（ 0.45% ）。
2、液壓系統(tǒng)中控制閥基本上可分成三大類，即（壓力控制 ）、（流量控制 ）、（速度控制）。
3、滑動軸承采用的潤滑方式有（靜壓）潤滑和（動壓）潤滑。
4、齒輪嚙合質(zhì)量包括適當(dāng)?shù)模�齒側(cè)間隙）和一定的接觸（面積）以及正確地接觸（位置）。
5、齒輪傳動齒側(cè)間隙過大容易產(chǎn)生沖擊和（振動）。
6、絕大多數(shù)的潤滑油是根據(jù)其（粘度）來分牌號的。
7、軸系找中的目的是為了保證旋轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)行的（穩(wěn)定性）和（振動要求）。
8、密封方法可分為靜密封和（動密封）兩大類。
9、滾動軸承內(nèi)套與軸的配合一般采用（過渡配合）配合。
10、允許尺寸變化的兩個極限值稱為（極限尺寸）。
11、機(jī)械設(shè)備磨損可分為（壓力）能轉(zhuǎn)換為（機(jī)械）能的能量轉(zhuǎn)換裝置。
12、對額定壓力為25×105Pa的齒輪泵進(jìn)行性能試驗(yàn)，當(dāng)泵輸出的油液直接通向油箱而管道阻 力可以忽略不計時，泵的輸出壓力為（ 0 ）。
13、VG460齒輪油的460含義為（40）℃時油的（運(yùn)動）粘度。
14、油霧器的作用是使?jié)櫥�油（霧化）后注入空氣流中，隨空氣流進(jìn)入需要潤滑的部件。
15、機(jī)械設(shè)備磨損階段可分為（跑合磨損階段）、（穩(wěn)定磨損階段 ）和（事故磨損階段 ）。
16、設(shè)備進(jìn)行修理的類別為（日修）、（定修）、（年修）。
17、齒輪傳動中，齒側(cè)間隙測量方法有千分表法，壓鉛法和（塞尺法）。
18、最大極限尺寸減去（基本尺寸）所得的代數(shù)差叫上偏差。
19、軸系找中的最終目的是要保證兩軸在（正常）運(yùn)行狀態(tài)時的（同軸度要求）。
二、 選擇
1、調(diào)質(zhì)鋼的熱處理工藝常采用（ C淬火+高溫回火）。
A淬火+低溫回火 B淬火+中溫回火 C淬火+高溫回火
2、氣動三大件按進(jìn)氣方向排在中間的為（ D減壓閥 ）。
A分水濾氣器 B油霧器 C消音器
3、普通平鍵根據(jù)（ B 端部的形狀 ）不同可分為A型、B型、C型三種。
A尺寸的大小 B端部的形狀 C截面的形狀
4、（ C圓柱滾子軸承 ）不能承受軸向載荷。
A調(diào)心球軸承 B圓錐軸承 C圓柱滾子軸承
5、在螺栓防松方法中，彈簧墊屬于（ A利用摩擦 ）防松。
A利用摩擦 B利用機(jī)械 C永久
6、漸開線的形狀取決于基圓的大小，基圓越小，漸開線越（ C彎曲 ）。
A平直 B傾斜 C彎曲
7、我國法定計量單位中，力矩的單位名稱是（ A牛頓米 ）。
A牛頓米 B千克力米 C公斤力米
8、蓄能器的作用是（ ）。
A作輔助能源 B補(bǔ)充泄漏和保壓 C吸收液壓沖擊 D以上三個都不是
9、帶傳動是依靠（ C 帶與帶輪磨擦力 ）來傳遞運(yùn)動和動力的。
A 主軸的動力 B主動輪的轉(zhuǎn)矩 C帶與帶輪磨擦力
10、在螺紋聯(lián)接的防松方法中，開口銷與槽形螺母屬于（B利用機(jī)械）防松。
A利用摩擦 B利用機(jī)械 C永久
三 名詞解釋
1、剛度：指金屬材料抵抗變形的能力。
2、帕斯卡原理：在密封容器內(nèi)，施加于靜止液體上的壓力將以等值同時傳到液體各點(diǎn)。
四 簡答
1、什么是"五感"點(diǎn)檢法？其內(nèi)容是什么？
"五感"點(diǎn)檢法就是綜合調(diào)動人體腦細(xì)胞的"五感"機(jī)能與已有的知識和經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合所進(jìn)行的基本活動，其內(nèi)容包括視覺、聽覺、觸覺、嗅覺、味覺。
2、軸的功用是什么？按受力情況可分哪幾種？
軸是組成機(jī)器的重要部件，它的功用是支持傳動零件（如帶輪、齒輪、鏈輪等）并傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩。
3、在軸瓦上開設(shè)油口、油溝、油室有什么作用？
為了潤滑油能分布到軸承的整個工作表面上，一般應(yīng)在軸承的非承載區(qū)開設(shè)油孔，油溝和油室。油孔用來供油，油溝用來輸送和分布潤滑油，油室起儲油和穩(wěn)定供油等作用
4、簡述氣動系統(tǒng)中儲氣罐的作用？
儲氣罐的作用是消除壓力波動，保證輸出氣流的連續(xù)性，儲存一定數(shù)量的壓縮空氣，調(diào)節(jié)用氣量或以備發(fā)生故障和臨時需要應(yīng)急使用，進(jìn)一步分離壓縮空氣中的水份和油份。
5、簡述濾油器在液壓系統(tǒng)中安裝位置？
油泵的吸油管系統(tǒng)的壓力管道，系統(tǒng)的旁油路，系統(tǒng)的壓力管道，系統(tǒng)的旁油路，系統(tǒng)的回油路，單獨(dú)設(shè)立濾油路
6、說明液壓系統(tǒng)中設(shè)置緊急切斷閥的作用和位置。
現(xiàn)場發(fā)生故障時，保證在不停泵時切斷油源并將液壓缸的余壓泄掉，通常放置在泵站蓄勢器后。
7、"五感"點(diǎn)檢的基本條件是什么？
了解設(shè)備、熟悉圖紙，正確判斷掌握各種標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)別重點(diǎn)設(shè)備，有運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)值及豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
8、蝸桿傳動有什么特點(diǎn)？常用于什么場合？
蝸桿傳動結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比 大，傳動平穩(wěn)無噪音，可以實(shí)現(xiàn)自鎖，傳動效率低，為了減少摩擦，提高耐磨性和膠合能力，蝸輪往往采用貴重金屬，成本高，互換性較差，用于傳動比大而傳遞功率較小的場合。
9、螺紋聯(lián)接常用的防松方法有哪些？
螺紋聯(lián)接常用的防松方法，主要有利用摩擦，利用機(jī)械防松和永久防松三種。其中利用摩擦有雙螺母、彈簧墊圈和自鎖螺母等，利用機(jī)械防松有開口銷，開口銷與槽形螺母止動墊片，花墊、串聯(lián)鋼絲等，永久防松：端鉚、沖點(diǎn)、粘合等。
10、簡述油箱的清洗過程？
放掉油箱中的舊油后打開孔蓋，用泡沫塑料，綢布等不起電的物品將油箱內(nèi)的油污擦掉，再用清洗劑將油箱清洗干凈，最后用面團(tuán)等粘掉油箱內(nèi)壁的固體顆粒。
11、說明液壓系統(tǒng)中設(shè)置緊急切斷閥的作用和位置。
現(xiàn)場發(fā)生故障時，保證在不停泵時切斷油源并液壓缸的余壓泄掉，通常設(shè)置在泵站蓄勢器后。
12、簡述軋機(jī)為何采用油膜軸承，軋線哪些軋輥軸承為油膜軸承。
由于軋機(jī)支承輥（工作輥）軸承承載能力大，要求使用壽命長，速度范圍大，有一定的抗沖擊能力，所以采用油膜軸承。
1700線 R1工作輥軸承 F1-F6支承輥軸承
1780線R1工作輥軸承 R2，F(xiàn)1-F7支承輥軸承
13、螺紋聯(lián)接為什么要防松？
聯(lián)接用的螺紋標(biāo)準(zhǔn)體都能滿足自鎖條件，在靜載荷作用下，聯(lián)接一般是不會自動松脫的，但是在沖擊、振動或變載荷作用下，或者當(dāng)溫度變化很大時，螺紋付中的自鎖性能就會瞬時間減小或消失，當(dāng)這種現(xiàn)象多次重復(fù)出現(xiàn)時，將使聯(lián)接逐漸松脫，甚至?xí)�造成重大事故。因此必須考慮螺紋聯(lián)接的防松措施。
14、軋機(jī)軋輥平衡的作用是什么？
消除各部間隙，避免沖擊，提高壓下剛度，避免打滑。
15、齒輪安裝為什么要有側(cè)隙？
補(bǔ)償齒輪加工誤差，便于潤滑，防止齒輪因溫升膨脹而卡住。
16、簡述空氣的主要成分和氣壓傳動的優(yōu)點(diǎn)？
空氣主要成分為氮?dú)夂脱鯕�，還有極少量的氬氣和二氧化碳。優(yōu)點(diǎn)：①空氣為工作介質(zhì)，較易取得，處理方便；②便于中遠(yuǎn)距離輸送；③氣動動作迅速，反應(yīng)快；④工作環(huán)境適應(yīng)性好。
17、分析油膜軸承潤滑系統(tǒng)進(jìn)水的原因？
① 油膜軸承密封不嚴(yán)；②油箱內(nèi)蒸汽加熱管；③管系統(tǒng)冷卻箱漏；④管路有泄漏。
18、滾動軸承損壞的原因是什么？損壞后產(chǎn)生的現(xiàn)象？
損壞的原因：一般是軸承間隙過小，潤滑不良，軸承內(nèi)有臟物，超重或超載及由于裝配不 正確所造成，滾動軸承損壞后，工作時將產(chǎn)生劇烈振動，發(fā)出異常的噪聲或溫升增快。
19、機(jī)械設(shè)備各機(jī)構(gòu)中的液壓缸的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)是什么？
防塵裝置良好，無泄漏現(xiàn)象，無卡阻現(xiàn)象，運(yùn)動平穩(wěn)，軸銷潤滑良好。
20、斜齒輪傳動中，正確安裝條件是什么？
模數(shù)必須相等，螺旋角相反，壓力角相等。
21、油品的老化從哪些指標(biāo)可以顯示出來？
①油狀態(tài)的老化；②粘度的老化；③酸值顯著變化；④雜質(zhì)含量增加；⑤抗乳化性變壞
22、簡述油膜軸承潤滑系統(tǒng)壓力罐的作用？
①吸收壓力波動；②泵發(fā)生故障或緊急停車時向油膜軸承臨時供油，以防止油膜軸承損傷