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特殊作業(yè)人員(起重)復(fù)審試題集

已閱[8574]次[2009/10/26]

 
一、填空題:
1、國家安全生產(chǎn)方針的內(nèi)容是                               。
2、從業(yè)人員有權(quán)拒絕           指揮和              冒險作業(yè)。
3、《安全生產(chǎn)法》的立法目的是:加強(qiáng)安全生產(chǎn)的             ,防止和減少              ,保障人民群眾的生命和            安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
4、起重機(jī)具有動作的             和作業(yè)的               的工作特點(diǎn)。
5、運(yùn)行式起重機(jī)分為            起重機(jī)和             起重機(jī)。
6、起重機(jī)是由                   、                     、控制系統(tǒng)三部分組成。
7、起重機(jī)采用的電氣調(diào)速分二大類:             調(diào)速和                   調(diào)速。
8、交流調(diào)速分為三大類:             、                 、                    。
9、司機(jī)在配合其它工種作業(yè)時,司機(jī)必須服從                指揮。
10、凡是在墜落高度基準(zhǔn)面          以上有可能墜落的高處作業(yè)均稱為高處作業(yè)。
11、對于橋式或門式起重機(jī)的主梁產(chǎn)生下摸變形,當(dāng)滿載時主梁跨中下?lián)现翟?U>             以下達(dá)到跨度的             時,如不能修復(fù)應(yīng)報廢。
12、吊鉤板鉤心軸磨損量達(dá)原尺寸               時,心軸報廢,板鉤襯套磨損量達(dá)原尺寸的            ,時襯套報廢。
13、外層鋼絲繩達(dá)到原直徑               或鋼絲繩直徑相對于公稱尺寸直徑減少       
以上時鋼絲繩應(yīng)報廢。
14、相線與相線之間的電壓稱為              ,相線與零線之間的電壓稱為             。
15、當(dāng)被吊的物件落下低于地表面時,要注意卷筒上的鋼絲繩就有不小于      的安全圈,以防發(fā)生              事故。
16、電擊是電流通過人體內(nèi)部,破壞人的                                 的正常功能、危及人的生命。
17、起重機(jī)軌道的兩端應(yīng)采取             保護(hù)、軌道的接地電阻不大于        Ω。
18、起重機(jī)的限位器有二類。一類是保護(hù)起升機(jī)構(gòu)安全運(yùn)行的          極限位置限位器和
           極限位置限位器。另一類是限制運(yùn)行機(jī)構(gòu)的             的極限位置的限位器。
19、流動式起重機(jī)支腿油缸在承受最大載荷狀態(tài)下15分鐘后,變幅油缸和支腿油缸活塞桿的回縮量應(yīng)不大于        mm。
20、起重機(jī)的工作級別是按照起重機(jī)的                              劃分為八級。
21、起重機(jī)司機(jī)必須年滿            周歲,具有             以上文化,身體健康,雙目裸眼視力平均不低于            。
22、起重機(jī)上常用的緩沖器有           式、           式、             式三種。
23、橋式起重機(jī)是有         結(jié)構(gòu)、               結(jié)構(gòu)、            系統(tǒng)三部分組成。
24、橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)安裝               限位器;                等安全裝置。
25、安全門開關(guān)聯(lián)鎖包括          、             開關(guān);              等聯(lián)鎖開關(guān)。   
26、自行動壁起重機(jī)有          式;           ,                      等幾種類型,
27、卷筒磨損達(dá)原壁厚的                   時應(yīng)報廢。
二、選擇題:
1、撲滅電氣火災(zāi)最常用的滅火器是(  )滅火器。A、泡沫滅火器   B、干粉滅火器
2、鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈應(yīng)保證在(   )以上。A、2圈   B、3圈
3、吊鉤的開口比尺寸增加(  )對應(yīng)報廢。A、10%  B、15%
4、吊鉤的扭轉(zhuǎn)變形超過(  )時應(yīng)報廢。 A、10°   B、15°
5、當(dāng)鋼絲繩直徑相對于工稱直徑相對于工稱直徑減少()或更多時應(yīng)報廢。A、10% B、7%
6、因磨損使滑輪輪槽底部直徑減小量達(dá)到鋼絲繩直徑的( )時應(yīng)報廢。A、40% B、50%
7、緩沖器的作業(yè)是(  )A、減緩沖擊   B、限位
8、橡膠緩沖器一般用于起重機(jī)運(yùn)行速度不超過(  )的場合。A、40米/分   B、50米/分
9、運(yùn)行速度超過(  )時,應(yīng)在起重機(jī)上設(shè)置防碰撞裝置。
10、當(dāng)風(fēng)速超過60米/秒時,必須采用(  )。A、錨定裝置   B、夾軌器
11、幅度是起重機(jī)置于水平場地時,空載吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線的水平(  )。
    A、寬度  B、間隔   C、距離
12、繩索與載荷水平夾角越大,繩索上受到的張力越(  )。A、大 B、小   C、不變
13、鋼絲繩的曲率半徑大于繩徑的(  )倍以上,起重機(jī)不受影響。A、10  B、6   C、4
14、吊點(diǎn)數(shù)量多少的選擇,主要依據(jù)被吊物(  )。A、重心  B、重量   C、形狀
15、緩沖裝置的作用是( )起重機(jī)與終端擋板相撞時或起重機(jī)之間相撞時的能量。
    A、 緩沖  B、吸收   C、釋放
16、起升、變幅機(jī)構(gòu)中的制動器,必須是( )式的。A、常開  B、常開常閉均可  C、常閉
17、制動帶摩擦片的磨損達(dá)厚度的( )時應(yīng)更換。A、50%  B、30%  C、20%
18、起重機(jī)在正常運(yùn)行時,車輪輪緣與軌道應(yīng)保持( )mm的間隙。
    A、10-20  B、20-30  C、30-40
19、起重機(jī)被吊物邊緣距10千伏高壓線最外邊的水平距離為( )m以上的距離。
    A、0.5  B、1  C、1.5
20、塔式、門座式吊鉤起升的最大高度,距離重壁應(yīng)大于()m以上的距離。
    A、1  B、0.5  C、0.3
21、流動式起重機(jī)最大仰角一般不能超過( )度。A、90  B、80  C、70
22、流動式起重機(jī)在空載時,如果壓力表讀數(shù)超過( )Mpa,說明液壓油的濾清器很臟,必須進(jìn)行清洗。A、0.5  B、1  C、1.5
23、起重機(jī)用于升降纏繞使用的鋼絲繩應(yīng)選用()鋼絲繩。A、同向捻 B、左捻  C、交互捻
24、吊運(yùn)危險品時起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu),其每套驅(qū)動器裝置應(yīng)設(shè)( )套制動器。A、3 B、2 C、1
25、目前葫蘆式起重機(jī)的控制回路采用( )V電壓。A、220  B、110   C、36
以下是多選
26、安全電壓的額定值為( )A、50V  B、42V   C、36V  D、24V  E、12V  F、6V
27、起重機(jī)的鋼絲繩變形的原因( )A、無導(dǎo)繩器 B、斜吊  C、超載過大
28、起重機(jī)運(yùn)行中制動時剎不住車,扭擺的原因( )
    A、制動器間隙太大  B、制動環(huán)境磨損嚴(yán)重  C、制動彈簧效能降低 D、限位桿擺動
三、判斷題:
1、額定起重量大于20噸的橋式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置超載限制器。
2、起重能力大于30T—M的塔式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置力矩限制器。
3、橋式起重機(jī)由司機(jī)室登上橋架的艙口門應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖保護(hù)裝置,門打開時起重機(jī)斷電。
4、起重機(jī)滑輪槽不均勻磨損至2mm時應(yīng)報廢。
5、起重機(jī)導(dǎo)絕器磨損量超過鋼絲繩直徑尺寸30%時,應(yīng)報廢。
6、超載限制器的綜合誤差大于15%,應(yīng)報廢。
7、力矩限制器的綜合誤差大于10%時,應(yīng)報廢。
8、起重機(jī)在吊送過程中,設(shè)備發(fā)生故障時,司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號。
9、電對人體的傷害分為電擊和電傷。
10、感知電流是引起人感覺的最小電流。
11、安全電壓是防止觸電事故而采用的特定電源供電的電壓系列。
12、物體不論怎么樣放置,物體的重心位置是固定不變的。
13、吊運(yùn)危險品的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置動作一致的兩套上升極限位置限制器。
14、當(dāng)起重力矩不變時,起重量與工作幅度成反比。
15、在實(shí)際操作中可以用限制器作為斷電停車的手段。
16、起重機(jī)司機(jī)必須做到,穩(wěn)、準(zhǔn)、快、合理。
17、橋式起重司機(jī)在空中吊起重物時,可以開動三個機(jī)構(gòu)進(jìn)行。
18、橋式起重機(jī)司機(jī)在空中吊起重物時,可以開動三個機(jī)構(gòu)進(jìn)行。
19、起重機(jī)的照明、信號回路應(yīng)為獨(dú)立回路,不受起重機(jī)運(yùn)行刀閘開關(guān)控制。
20、起重機(jī)司機(jī)必須聽從指揮人員指揮,對任何人發(fā)出的緊急停車信號都不應(yīng)服從。
21、變幅機(jī)構(gòu)的制動器是常閉的。
22、控制器未打到零位主接觸器不能閉合。
23、起升機(jī)構(gòu)的制動器是常開的。
24、臂架式起重機(jī)的起重量曲線規(guī)定了一定幅度下的起重量。
25、緩沖器的作用是延緩重物下降速度。
26、車輪直徑不等是造成大車“肯道”的原因之一。
27、超載限制器是顯示起重機(jī)重量的裝置。
28、同層多臺橋式機(jī)運(yùn)行時,其運(yùn)行速度超過100m/分,應(yīng)設(shè)置防碰撞裝置。
29、起重量大于16t的汽車起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)力矩限制器。
30、保護(hù)接零就應(yīng)將電氣設(shè)備正常情況下帶電的部分用導(dǎo)線與電源的中性線相連。
四、簡答題:
1、起重機(jī)發(fā)生墜落事故分哪幾類?
2、對起重司機(jī)操作的基本要求有哪些?
3、電流對人體的傷害程度與哪些因素有關(guān)?
4、起重司機(jī)登高作業(yè)應(yīng)注意哪些安全問題?
5、如何預(yù)防起重機(jī)操作和檢修過程中的觸電事故?
6、橋式起重機(jī)在何種情況下司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號?
7、起重司機(jī)要做到“十不吊”的內(nèi)容有哪些?
8、起重機(jī)目前采用的安全防護(hù)裝置有哪些?
9、說明吊鉤報廢的標(biāo)準(zhǔn)?
10、司機(jī)在工作前應(yīng)做到哪些準(zhǔn)備工作?
11、簡述安全生產(chǎn)法的立法目的?
12、說明安全生產(chǎn)法規(guī)的性質(zhì)?
13、什么叫零位保護(hù)?
14、解釋什么叫保護(hù)接零?什么叫跨度?

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